4月份，秦港股份完成煤炭卸車1858萬噸，同比增加50萬噸；日均卸車7739車，同比增加208車，雙雙創(chuàng)下集團公司整合重組以來卸車量同比新高！
“五一”假期，秦皇島港日均煤炭卸車7855車，創(chuàng)2019年以來同期新高；其中，5月3日晝夜卸車8530車，創(chuàng)2018年以來晝夜卸車新高，實現(xiàn)5月生產強勁開局！
今年以來，秦港股份按照集團公司部署，從主動調卸、一體協(xié)同、檢修錯峰等方面穩(wěn)健發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化卸車作業(yè)流程，為生產創(chuàng)新高提供了條件。
一方面，緊緊圍繞“以卸保裝”生產理念，充分發(fā)揮路港合署辦公優(yōu)勢，穩(wěn)固常態(tài)化溝通協(xié)調機制，統(tǒng)籌內部卸車調度，確保到港車輛“應卸盡卸”，為卸車效率提升奠定基礎。另一方面，持續(xù)發(fā)揮專業(yè)化煤炭港區(qū)協(xié)同作用，科學開展生產組織，最大程度發(fā)揮多港區(qū)、多通道優(yōu)勢，一體化協(xié)同效能得到穩(wěn)步釋放。同時，針對4月份鐵路“開天窗”集中修，提前制定保卸車承接方案，組織各作業(yè)單位鞏固細化卸車提效舉措，做到“信息充分共享、業(yè)務無縫對接”，努力實現(xiàn)設備檢修同步化、車流接卸最大化，有效降低了集中修對運輸生產的影響。
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